Das kompakte Segelhandbuch "Rumpf und Rigg" erklärt in kurzen Worten und detaillierten Abbildungen den Aufbau und Betrieb eines Großselgers. Anhand der Beschreibung einer traditionellen Bark wird die Wirkungsweise der einzelnen Segelarten, die Funktion und Handhabung der zugehörigen Tampen sowie die Durchführung der wichtigsten Segelmanöver anschaulich erläutert. Auch ist ein kurzes Kapitel über die Grundlagen der Wetterkunde enthalten.Es ist für Mitsegler und Strammcrew-Mitglieder gleichermaßen hilfreich. Da heute, vor allem in Deutschland, die Traditionsschiffe von Hobby-Seemänner und -Seefrauen betrieben werden, kann es sehr gut zur Auffrischung des bereits erworbenen Wissens vor und während einer Seereise genutzt werden. Durch das kompakte Taschenbuchformat, kann es jederzeit griffbereit mitgeführt werden.Das Lesen und Verstehen befähigt zwar nicht die nächste Reise als Kapitän anzutreten, es wird aber ein Grundverständnis über die wichtigsten Aspekte des Segelns einer Bark, als Teil der Decks-Crew, vorhanden sein.

Geboren 1975 , am Festland, in Würselen bei Aachen.Zur Schule gegangen, Ausbildung gemacht und Elektroingenieur geworden, segelt Torsten Dederichs nun schon seit einigen Jahren. Zunächst noch auf Jollen und Yachten, verbrachte er seit 2007 fast seine gesamten Jahresurlaube auf Windjammern, wie z.B. der Alexander von Humboldt I/II und der Bark Europa.Da es im deutschen Sprachraum an Segelhandbüchern mangelte, die auf die heutigen Bedürfnisse von Hobby-Seemännern und Frauen zugeschnitten sind, begann er kurzentschlossen selber ein Handbuch über den Betrieb von Segelschiffen zu verfassen. Das Buch "Rumpf und Rigg" ist seit dem 30.10.2012 im Handel.

Ein Segelhandbuch